Skiljerelä spänningsstyrt Nelco
Unika produktspecifikationer för just din bilmodell
Unika produktspecifikationer för just din bilmodell
vad ärpr-nummer?
Vad är PR-nummer?
PR-nummer är identifikationsnummer som används för att identifiera dom exakta delarna i din bil. PR-nummer används på bilar från VAG-gruppen (VW, Audi, Skoda och Seat m.fl.) Varje PR-nummer representerar en reservdel till din bil. Vi skriver alltid ut PR-nummer på alla reservdelar som är berörda och på så sätt är det enkelt säkerställa att produkten passar korrekt.
Vart hittar jag mitt PR-nummer?
PR-numret hittar du oftast på en lapp som liknar ett kvitto fastklistrat i serviceboken. Om du inte hittar etiketten i din servicebok så kan du hitta det i hjulhuset där du hittar ditt reservhjul under bagagerumsmattan. PR-numret är en exakt benämning och består av 3 tecken.
Vart på lappen ska jag leta efter mitt PR-nummer?
Positionen på PR-nummer kan variera lite beroende på hur mycket utrustning en bil har. På bilden nedan kan du se den vanligaste positionen för att hitta dina PR-nummer för bromsarna.
Om PR-numret finns på lappen, betyder det då att det reservdelen passar?
Ja, det stämmer! Om du ser ett PR-nummer på vår produktsida som du också hittar på din etikett med PR-nummer så passar delen till din bil, oavsett vart på etiketten du hittar PR-numret. Detta beror på att varje PR-nummer representerar en typ av reservdel på din bil. Därav spelar det ingen roll vart på lappen PR-numret hittas.
Din rabattkod kommer att tillämpas automatiskt när du handlar för 399 kr eller mer
I lager,
Om leveransen för denna produkt
Varan finns på ett av våra lager och beräknas levereras till dig
Exkl. moms
Exkl. moms
Produktbeskrivning
Nelco Spänningsstyrt Skiljerelä. 140A, DROP: 12.65V, PICK-UP: 13.3V. Håll startbatteriet alltid strömförsörjt genom att separera det från övriga förbrukningsbatterier på din båt.
Reläet övervakar spänningsnivån i batteribanken och gör det möjligt att använda startbatteriet för andra förbrukare tills spänningen sjunker under en säkerhetsnivå som startmotorn kräver. På detta sätt kan du använda alla batteriers kapacitet, till skillnad från ett konventionellt skiljerelä.
Vid hög batterinivå och när motorn är igång är reläet stängt för att ladda alla batterier under körning. Vid låg spänningsnivå öppnar reläet för att säkerställa att det finns tillräcklig spänning kvar i startbatteriet.