Kamrem och kamkedja
Här hittar du allt som kan tänkas behövas till bilens kamrem och kamkedja!
Hösten är här! - Just nu hittar du höstiga erbjudanden på mängder av produkter!
- Prisgaranti på reservdelar
- Lager i Sverige
- 60 dagars öppet köp
- Fria returer
- Prisgaranti på reservdelar
- Lager i Sverige
- Fria returer
Logga in med e-post
Forgotten your password ?
Skapa konto
Följ eller skapa retur
Checkout using your account
Checkout as a new customer
Creating an account has many benefits:
- See order and shipping status
- Track order history
- Check out faster
Hitta produkter som passar din bil
Din valda bil
Regnummer
Bilmärke
Bilmodell
Årsmodell
Hitta produkter som passar din bil
Har du inte reg nr?
Bilmärke Bilmodell Motor Kaross Chassinr Växellåda Bilkod Motorkod Tillverkningsår från Tillverkningsår till Drivning Drivmedel Antal dörrar Motoreffekt (kW) Slagvolym Däckdimension fram Däckdimension bak Max hastighet (km/h) Tjänstevikt Totalvikt Tillverkningsmarknad
Välj din bilmodell
Kamrem och kamkedja
Vad är en kamrem och kamkedja?
En kamrem och kamkedja är två olika typer av drivremmar som används i en bilmotor för att driva kamaxeln. Kamaxeln spelar en avgörande roll i motorns funktion genom att reglera öppning och stängning av ventiler. En korrekt fungerande kamrem eller kamkedja är därför avgörande för att hålla motorn i gott skick och undvika dyra reparationer.
Funktionen hos en kamrem
En kamrem är en rem som används för att driva kamaxeln i motorn. Remmen är gjord av slitstarkt material, vanligtvis gummi, och har tänder längs kanterna för att ge grepp om kamaxelns kugghjul. När motorn är i drift roterar kamaxeln och drar med sig kamremmen, vilket i sin tur öppnar och stänger ventiler i motorn på rätt tidpunkt.
Funktionen hos en kamkedja
En kamkedja är istället en kedja som används för att driva kamaxeln. Kedjan är vanligtvis tillverkad av stål och består av ett antal länkar som är kopplade till varandra. Precis som kamremmen, roterar kamkedjan tillsammans med kamaxeln och öppnar och stänger ventiler vid rätt tidpunkt. Kamkedjor är vanligtvis mer hållbara och har längre livslängd än kamremmar.
Kamremmens livslängd
En kamrem måste bytas med jämna mellanrum för att undvika att den går sönder under drift. Livslängden för en kamrem varierar beroende på biltillverkarens rekommendationer, men vanligtvis bör kamremmen bytas var 80 000 till 160 000 kilometer eller vart 4-6 år. Det är viktigt att följa dessa rekommendationer för att undvika att kamremmen går sönder, vilket kan resultera i allvarliga motorproblem.
Kamkedjans livslängd
Till skillnad från kamremmen har kamkedjan oftast en betydligt längre livslängd och behöver sällan bytas. Många biltillverkare rekommenderar att kamkedjan inspekteras regelbundet, vanligtvis vid serviceintervall, för att se till att den är i gott skick och inte behöver bytas ut. Om kamkedjan visar tecken på slitage eller skador kan det vara nödvändigt att byta ut den för att undvika allvarliga motorproblem på lång sikt.
Hur man väljer mellan kamrem och kamkedja
Vid val av kamrem eller kamkedja är det viktigt att ta hänsyn till biltillverkarens rekommendationer. Många moderna bilar är utrustade med kamkedjor, vilket eliminera behovet av att byta kamremmen med jämna mellanrum. Detta kan vara ett fördelaktigt val eftersom kamkedjor generellt sett är mer hållbara och har en längre livslängd. Å andra sidan kan bilar med kamremmar vara enklare och billigare att underhålla och byta ut. Det är också viktigt att ta hänsyn till underhållspriser och verkstadsintervall innan man fattar beslutet om vilken typ av drivrem man väljer.
- För att underhålla motorns bränslesystem, se till att bränslepumpen är i gott skick.
- För att optimera motorns prestanda, se till att förgasaren är ren och fungerar korrekt. Du kan hitta rätt delar här.
- Vissa motorreparationer kräver även monteringsdetaljer. Se till att du har rätt delar för att utföra reparationer korrekt.
- För att undvika onödig vibration och oljud i motorn, kontrollera tillståndet för motorupphängningen.
- För att hålla motorn smord och arbetande rena, se till att oljepumpen fungerar korrekt.
En kamrem och kamkedja är två olika drivremmar som används för att driva kamaxeln i en bilmotor. Valet mellan en kamrem och kamkedja beror på biltillverkarens rekommendationer och personliga preferenser. En kamrem måste bytas med jämna mellanrum för att undvika att den går sönder och orsakar allvarliga motorproblem. Kamkedjor är generellt sett mer hållbara och behöver sällan bytas ut. För att hålla motorn i toppskick är det också viktigt att regelbundet underhålla närliggande system och komponenter som bränslepump, förgasare och motorupphängning. Genom att följa tillverkarens rekommendationer och utföra regelbunden underhåll, kan du förlänga livslängden på din bilmotors kamrem eller kamkedja och undvika dyra reparationer i framtiden.