Välj rätt laddkabel till din elbil / laddhybrid
Vilken laddkabel ska jag ha till min elbil / laddhybrid?
Checklista inför ditt kabelköp:
- Ta reda på om du har Typ 1 eller Typ 2-kontakt.
- Ta reda på vilken laddningseffekt din elbil eller laddhybrid klarar av. Kontrollera också om bilen stöder 3-fasladdning för bästa resultat.
- Fundera över vad du har för laddningsbehov och hur snabbt du behöver ladda.
- Om du inte har laddbox där du ska ladda behöver du välja en kabel som är Stickkontakt (Schuko) till Typ 2- eller Typ 1 beroende vilken kontakt bilen har.
Typ 1 eller Typ 2-kontakt?
När du tittar på laddningsuttaget på din bil kan du stöta på olika termer som Typ 1 och Typ 2. Men vad betyder då egentligen Typ 1 och Typ 2? Jo, det hänvisar till kontaktens form och anger vilken typ av kontakt du ska använda med din bil.
Typ 2 kontakten är är helt rund (Och vanligast i Europa)
Typ 1 kontakten är platt på ovansidan (Och väldigt ovanlig i Europa)
Generellt sett har de flesta bilar en typ 2-kontakt, men det finns vissa undantag t.ex. Nissan Leaf 2015 har istället en typ 1-kontakt.
Bilar som kan ha Typ 1-kontakt
- Bilar som är tillverkade i Asien
- Bilar som är tillverkade i USA (gäller ej Tesla som har Typ 2
- Tidiga modeller från Europa
Vilken kabellängd ska jag ha?
Att välja en lämplig kabellängd är också viktigt när det gäller att hitta rätt laddare för din elbil eller hybrid. Som en allmän tumregel varierar kablarna vanligtvis mellan 3-10 meter i längd. Om du väljer en av dessa längder bör den kunna nå vilken laddningsstation som helst, oavsett om bilen är parkerad med bakluckan in eller ut mot laddningsstationen. Tänk på att du ibland kan vilja vända bilen och därav kan det vara en god idé att ha en kabel som är några meter längre än bilen.
Fas, kW och ampere
1-fas eller 3-fas
Likt att fylla en stor hink med vatten så blir det mer effektivt / går snabbare att använda 3 slangar med vatten som fyller på hinken istället för en slang. På samma sätt fungerar fler faser då det ger snabbare laddning. För att uppnå önskad effekt från alla tre faserna krävs både en laddbox, bil och kabel som är kompatibla med 3-fasladdning, vilket har blivit allt vanligare på de flesta bilmodeller idag.
Välj en kabel som passar bilens specifikation
För att maximera laddningens effektivitet behöver du aldrig välja en kabel med högre kW än vad bilens batteri kan ta emot. Om din bil exempelvis klarar av max 3,6 kW finns det ingen anledning att använda t.ex. en 7,4 kW-kabel eller högre.
Vid val av laddström finns fyra olika alternativ – 1-fas 16A, 1-fas 32A, 3-fas 16A och 3-fas 32A – som avgör hur snabbt du kan ladda din bil:
- 1-fas 16A - 2 mil per timme
- 1-fas 32A - 4 mil per timme
- 3-fas 16A - 5 mil per timme
- 3-fas 32A - 10 mil per timme
Använd tabellen nedan för att välja vilken kabel som passar bäst. Observera att 3-fas kablar fungerar utmärkt med en 1-fas installation.
Saknar du laddbox?
Om du saknar laddbox där du ska ladda eller har exempelvis ett fritidshus utan laddbox så kan du köpa en laddare som har stickkontakt i ena änden och Typ 2 eller Typ 1-kontakt i andra änden beroende på vad din bil har för kontakt. Se avsnitt Typ 1 eller Typ 2-kontakt? Har du däremot ett 3-fas uttag så finns det laddkablar med inbyggd laddbox som gör att du kan få ut mer effekt av din laddning.
